□  文/图  本报记者  李胜男

    近日，省会市民刘先生打来电话，向记者讲述了一件令他烦恼的事。原来，刘先生开车出门经常遇到闯红灯的行人。这不，4月2日下午，他开车由槐安路左拐进入红旗大街，左转灯亮起绿灯后，他刚想加速，路上突然出现几个闯红灯的行人和一些非机动车，差点儿撞上，刘先生惊出了一身冷汗。“行人闯红灯应不应该处罚？如果出了交通事故，该谁负主要责任呢？”刘先生很疑惑。

    随后，记者来到几个路口观察，发现行人和非机动车闯红灯的现象不少。在槐安路与红旗大街交叉口，记者观察发现有不少人闯红灯，尤其是在左转的绿灯亮起、直行仍是红灯时，很多人为了抢先通过路口而闯红灯，甚至有老人带着孩子一起闯红灯。往往红灯还有十几秒才变绿，有些人就开始往前走了，后边的人也“蠢蠢欲动”。“道路太宽，如果不在灯变绿前走，来不及到达对面。”一位年龄较大的行人表示。

    在城角街和工农路交叉口，记者发现因为路口小、车辆少，行人和非机动车闯红灯的现象更为普遍，仅仅5分钟就有30多个人闯红灯。此外，如果看到两三个人闯红灯，后面就会有很多人跟着一起闯，但也有人没有随大流闯红灯，而是坚持等绿灯亮了才走。

    行人闯红灯到底应不应该接受处罚？本报记者采访了石家庄市公安交通管理局桥西交警大队宣教民警。民警介绍，《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条规定，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。第八十九条规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

    “虽然有法律明文规定，但现实生活中，行人违反交通规则的灵活性、随意性较大，交警还是以教育、批评和提醒为主。”民警透露，他们很少对行人开出“罚单”，即便开出“罚单”，一般行人闯红灯罚5元、非机动车闯红灯罚10元，“罚款数额小，很难起到警示作用。”

    如果因行人或非机动车闯红灯发生交通事故，谁负主要责任呢？民警介绍，道路交通安全法第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。“如果行人是因闯红灯被撞的话，机动车属于无过错方，但需要有明显的证据，例如监控录像，能重现当时的场景。”民警说。

    民警提醒，在现实生活中，许多人都有过闯红灯的经历，但真正让人印象深刻的往往要等到事故发生之后。希望人们不要存在侥幸心理闯红灯，以避免事故发生。