□ 磊磊

    近日，一段发生在北京地铁10号线上的“蹭票”视频引发关注。视频中，一男子在10号线国贸站试图逃票时被一名女乘客制止，男子补票后紧追女子到站台，并与女子发生争吵。争吵过程中，男子反复质问女乘客：“第一你不是执法人员，第二不是工作人员，你凭什么管我？”（8月26日《北京青年报》）

    地铁逃票，见怪不怪。此次还能引起轩然大波，关键在于公众对“到底谁可以制止地铁逃票行为”的大讨论。地铁人员可以制止但没有执法权，执法大队可以执法却又不在现场，乘客进行监督不料遭遇谩骂。“蹭票”被制止的男子理直气壮的谩骂，到底让谁受辱了，倒是一个值得深思的问题。

    地铁逃票，相比其他不诚信的行为，也许只是较轻的“劣迹”。但这种不文明行为，影响的是一个城市的形象。若人人视而不见，纵容姑息，必然会出现更多的“劣迹”。种种不文明行为一旦集结，形成的将是整个城市大写的污点，甚至由诚信污点延伸至国民素质问题。从这个角度出发，女乘客制止男子逃票，管住的是城市形象不被污损，也是对“市民具有扭送或者制止的权利”的践行，值得我们为之点赞。

    就目前北京现状而言，440人组成的轨道执法大队，如何应付得了443座地铁站组成的地铁路网？执法力量这般匮乏，群众监督则尤为必要。

    如果公众的每一次监督，都要引来执法者的介入方能解决，问题只会朝着更恶劣的方向发展。增加逃票的经济成本，或是减少逃票乱象的有力举措。各地就此也有做尝试，比如：在深圳，乘地铁逃票将面临超过车票面额10倍的处罚，然实际效果并不理想。

    既然从经济处罚上无法根治这一顽疾，不妨从道德层面加大成本，如在旁边大屏幕实况播放检票画面，或将地铁逃票者信息记入诚信档案。

    逃票属于不文明行为，违背的是公序良俗。如果因为地铁是“公共的”地盘，就没人指责，也没有监督和舆论压力，势必会造成更多人无意识地违反。诚信的缺失，破坏的是社会风气，造就的是更为低下的国民道德。依此事看来，避免这种恶果，离不开公众自觉和群众监督，更需要相关制度补缺。