□ 本报记者 郑伟

  石家庄市栾城区窦妪镇窦妪村位于省会南部，毗邻京广铁路，全村共有铁路涵洞3个、桥梁3座。由于特殊的位置，长久以来如何保证铁路运行安全、防止群众发生涉路伤害事故，一直都是村“两委”班子工作的重点和难点。自2012年下半年起，该村按照石家庄市和栾城区护路办及窦妪镇护路联防工作中心“有组织机构、有办公场所、有办公设备、有工作制度、有工作台账”的要求，建成了护路工作站并投入运行。路地双方、警民双方依托护路工作站共同投入到涉路治安隐患和矛盾纠纷排查、日常巡护、宣传教育等工作中来，收到了良好的效果。

  护路工作站站长、窦妪村党支部书记王伟对记者说：“村里的护路工作从过去的‘被动应付’转变为现在的‘主动应对’，不但将工作推入正规化的轨道，也让广大群众受益，这样的好事儿哪有不受老百姓欢迎的？”

  像窦妪村这样的护路工作站，目前已经遍布燕赵大地。2014年下半年以来，省护路办总结并推广了石家庄市栾城区在铁路沿线村（居）建立护路工作站的经验做法，实行源头治理，搭建起路地双方合作的切入点和工作平台，进一步加强和规范了各项护路基层基础工作，提高了基层干部群众的责任意识，补强了基层护路工作薄弱的短板，推动了全省护路联防工作扎实有效开展。

  筑牢基础  找到破解难题的“钥匙”

  “省委、省政府历来高度重视铁路安全工作，尤其是自我省开展铁路护路工作以来，省委、省政府始终将这项工作牢牢抓在手中，并将其纳入基层平安建设，同部署、同推进、同检查、同考核。目前，全省有铁路护路任务的县区共有100余个，护路工作呈现‘点多、线长、面广’的特点，尤其是位于最终端村居层级，容易成为工作的薄弱环节。为了破解这些难题，我们的选择是推广村（居）护路工作站的经验做法，使其发挥在平安建设中的基础作用，确保全省铁路沿线安全稳定。”省护路办负责人解释了推广这一做法的初衷。

  村(居)护路工作站，顾名思义就是建立在村（居）一级的铁路护路联防组织。工作站选择建设在与铁路（高铁、繁忙干线、干线和支线）沿线接壤的村（居），依托综治服务管理平台，在村（居）党支部、村（居）委会的领导下开展护路联防工作。工作站站长由村（居）党支部书记兼任，副站长由村（居）主任、治保主任、铁路公安派出所和地方公安派出所包（驻）村民警兼任，成员由妇代会、调委会、治安巡防队、村（居）民组、学校、辖内大中型企业和铁路相关站段（车间）等单位的负责同志组成。

  （下转第2版）