□  邓闽军

  “合肥交警大赦违法驾驶员，被监控拍到的违章记录只罚款不扣分。”12月8日，合肥市公安局交警支队蜀山大队确认该消息属实。对此，安徽大学法学院教授陈宏光认为，此举看似人性化执法，其实对法律的破坏性更大。（12月9日央视网）

  为督促驾驶人及时接受交通违法行为处罚，出台规定“只罚款不扣分”，这种做法被不少人称之为“务实之举”。因为交通违法监控目前只能确定违法车辆而无法清晰拍摄到驾驶者，从而导致车主“借证扣分”现象时有发生。如果不扣分只罚钱，就在一定程度上降低了买卖分的可能性。

  其实这种处罚方式在浙江、福建一些地方都有。那么“只罚款不扣分”是不是一种相对人性化的处罚方式呢？

  如果从严格执法的角度看，此举既违背《交通安全法》和《实施条例》，也仍然难逃鼓励“执法创收”的嫌疑。其二，“只罚款不扣分”的做法，是在变相纵容交通违法行为。把罚款与扣分的并罚简单地剥离，无疑会在间接上让不少驾驶员产生误解，容易造成只要有钱就可以违法的印象。第三，“只罚款不扣分”的措施，其实并不人性化。这既误导了驾驶员，也令交警的工作招人质疑，更无法达到对违法行为警示教育的目的。

  督促交通违法驾驶人接受处罚，已经有一套严格的法律规定及处罚流程。“只罚款不扣分”最大的影响，在于执法者的权威性流失，法律条文变成了可人人随意裁剪。如此一来，法律的严肃性又何以体现呢？我国交通违法现象之所以十分普遍，关键就在于驾驶者对公共安全和交通法规缺少应有的敬畏。如果执法充满弹性，执法者权力过大并缺少必要制约，程序又不规范、不透明，那么一方面会生出“等人上门受罚”的懒政习惯，一方面也会使得相关责任人心存侥幸，最终受到威胁的，还是公共交通秩序与大家的出行安全。