客车超员能否就此终结

  过年回家，春运中不得不说的一大变化就是客车超员的少了，甚至有的地方可以说不超员了，回家之路更平安了！

  2011年，一幕幕因超员而酿成的惨剧仍让人心有余悸。在以生命为代价的教训面前，我们重整旗鼓，展开了一场场查超的“战役”。春运，或许就是对这场“战役”的检验。

  据高速交警石家庄大队民警介绍，2012年春运至今，超员违法行为与去年同期相比下降了54％，其中营运的超员客车数量上几乎为零，仅有个别的私营客车还在“顶风作案”。

  同例，高速交警鹿泉大队民警介绍，1月8日至2月1日，大队共检查各类客运车辆966台次，而超员客车是一辆也没有，去年的时候，平均每天都会查处一起超员客车，有时一天查处了3起客车超员。

  众所周知，石家庄大队京港澳高速裕华路收费站口是车流量较大的一个口，南来北往西去，川流不息。鹿泉大队辖区是一个山区高速，是石家庄的西大门。见微知著，我们可以窥见省会治理客车超员的可喜成绩。

  在查超的各项“战役”中，最大的变化就是民警对客运企业进行包车责任制。民警要走访辖区的客运企业，掌握人员、车辆的具体情况，定期以飞信等科技手段向所包车辆司机发送安全提示信息，加强安全教育的管理。并且对营运企业的管理人员进行管控，形成连带责任，源头掌控。

  人的意识改变了，安全的责任心就强大了，旅途平安毕竟是每一个人的共同心愿。“虽然挣得钱少了，但现在安全是第一位的。”司机如是说。

  骄人成绩，有政府政策，而更重要的是基层交警勤勤恳恳的工作态度，将保护人民群众平安回家真正作为神圣的职责，一种心贴心的置换。

  然而所有的工作都归结为一点，那就是人民的满意。“以前挤挤回家心里总是不踏实，现在客车不多拉人了，坐车时心里感觉安全多了。”乘车时，一位大娘曾这样说过。

  治理客车超员“战役”的结果在春运间近乎完美地呈现，是欣喜的，但这是一场持久战，任重道远，这里仅仅是一个好的开始，重要的是时时刻刻谨记平安行车，实现客车年年零超员的成绩，并且让它变成一种习惯，内化到每一名司机、每一名乘客的意识里，即使没有外在的处罚，即使面对利益的诱惑，也依然如故。客车超员能否就此终结？我们至少看到了希望！