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□ 文/图 吴春雷 卢金玉
近年来，为改变小城大堵的交通窘境，固安县公安局交警大队在完善交通设施，提高智能化管理水平的同时，组建起秩序中队，强化城区交通管理。2014年5月，年仅38岁的李胜军被委以重任，担任秩序中队中队长，开启了用青春和汗水保道路安全畅通的艰辛历程。
秣马厉兵保路畅
招兵买马、组建队伍是李胜军上任后的第一波考验。为解决警力不足的问题，经上级批准，面向社会招聘协警，李胜军亲任主考官。“能吃苦”是他对应聘人员开出的首要条件。最后，50名年轻小伙被选入秩序中队集训。
“你们既然选择了交警，就是选择了艰辛与吃苦，在以后的工作中，顶酷暑、冒严寒、起早贪黑是常态，谁也不能掉链子。”李胜军在新队员集训时的开场白掷地有声。在接下来的培训中，他担任教官，讲法律条款，教指挥动作，一招一式，严格认真。
队员们陆续上岗后，每天晨会时，李胜军持之以恒地就理想、信念、宗旨等进行教育；工作时间内，他到各个岗位悉心指导队员执勤，传授工作经验；收队后，他又召集队员进行点评，取长补短，改进工作。无论寒风凛冽的隆冬，还是酷热难耐的盛夏，他和队员们为城区道路畅通默默奉献着。
“别的孩子都是父母轮流接送，只有我爸爸是甩手掌柜的。”听到上小学女儿的责怪，李胜军会心平气和地告诉女儿：“爸爸是名交警，每天要护送满大街的孩子上学，他们更需要爸爸！”李胜军自从担任秩序中队中队长后，他把全部的心血都投到了工作和队员身上，家里的大事小情再也无暇顾及。“我们中队长每年加班时间都在1000小时以上，相当于两年干了三年的活儿。”李胜军的辛劳，中队的小伙子们看在眼里、记在心中。
“这么拼命到底是为了什么？”“我图的是对得起领导的信任，百姓的重托，对得起头上的警徽！”质朴的回答让人感动。因为他用执着和勤奋诠释了立警为公、执法为民的铮铮誓言。
顾全大局提质效
固安城区主干道新中街2000多米长的道路沿线，分布着机关单位、五大超市及30多家大型商铺、门店，是人流聚集地，交通极易拥堵。
“街道本就这么窄，机关要上班，商场得营业，人要走，车要行，咋管呀？”秩序中队成立之初，沿线群众大多对这一路段的交通管理持消极态度。李胜军带领队员们不动声色地干了起来：设置禁行标志，白天不允许大货车、营运摩的进入新中街，减轻交通压力；施划停车泊位，规范停车秩序，取缔乱停乱放；对街头摆摊设点的商贩、店外经营的业主，挨家挨户做工作，规范经营……慢慢地，群众从交警们的辛勤工作中感触到了交通秩序的改观。
“货车禁行，商场进货怎么办？”李胜军在路巡时，思忖着商场超市的经营。他登门找到商超负责人，共同商讨两全之策，最后决定各大商业网点利用晚上10点以后的时间集中进货，遇到节假日货物销售旺季，秩序中队将派出警力指挥疏导。交警们的良苦用心和倾力支持，深深感动了道路沿线的经营户们。每年夏天，经营户们都会为交警们送来遮阳伞、矿泉水等防暑物品，以回馈交警们的无私保畅。
随着机动车数量的迅猛增长，交通事故在所难免。李胜军琢磨，如果让秩序中队的队员们参与事故的接处警，对轻微事故先期处置，一来可以做到快速反应，快速调解，减少车主等候时间，二来能够尽快恢复交通，避免二次事故。
李胜军的思路与大队领导的部署不谋而合。从此，秩序中队又肩负起了城区事故的先期处置工作，事故组接到110指挥中心的指令后，迅速通知现场附近的队员及时赶到。事故轻微的，当场调解结案；一般事故则由队员将现场图片传到事故组解决，双方撤离现场，恢复交通。在李胜军的倡议下，秩序中队与事故科建立了工作群，时时传递动态信息。
“对症下药”创新举
为了提高工作效率，李胜军带领队员走遍了城区的大街小巷，哪里是易发拥堵的“源点”，哪里是乱停乱放的“乱点”，哪里是管理工作的“盲点”，他和队员们心中有数，“对症下药”采取相应的措施标本兼治。
李胜军潜心研究，精心推出了“挂图作战法”，将城区各个岗位的警力分配、职责任务、工作标准，用一张图表精确标注，使岗位、人员、职责一图尽览，指挥调度一步到位，检查指导一目了然。他向队员们提出了见状态、见担当、见成效的硬指标，将城区道路全部落实队员负责制，并以无违法、无拥堵、无乱停乱放的指标，衡量每个人的工作实绩，激励每个人真干事、真管事，把工作做到细致、精致、极致。
面对早晚高峰时城区永定路段拥堵压车严重，李胜军找到了大队长王双军，两人通过互联网、报纸、杂志等媒介，学习借鉴先进城市的交通管理经验。“绿波带”这一新名词让他们眼前一亮。这一举措将直行与左转的时间有效组合调整，使城区形成“绿波带”，有效提高了通行能力。“原来交通还可以是这个样子的，为固安交警点赞。”很多机动车驾驶人在当地交管论坛上发帖留言，称赞固安交警的创新之举。
针对行人、非机动车轻微交通违法行为，除采取“三选一”的方式进行警告式处罚外，李胜军还允许行为人利用微信朋友圈晾晒交通违法行为“反省集赞”等方法接受教育性处罚，进而达到传播教育更多人的效果。
