□ 本报记者 郑伟

    “这是我在工作岗位上度过的第18个春节……”

    “今年是我第一次参加春运工作……”

    2月8日（正月初四）上午，在京哈高速公路唐山北收费站外，记者见到了高速交警唐山大队副大队长李伟和人保财险唐山分公司理赔员孔祥辉。他们说，自己是“老春运”和“小春运”组合。

    “老春运”李伟告诉记者，今年春运前半程的高峰期，他们辖区的京哈高速公路唐山段车流量比平时增加了一倍左右，尤其是腊月三十、正月初二等几个出行高峰日，每5分钟断面流量都达到了300余辆。

    但是，在如此大的流量压力之下，今年春运期间他们实现了“秩序好、事故少”的管理目标。“这其中，除了有我们高速交警自身加强路面管控、严防事故发生的因素之外，还与他们的工作密不可分。”李伟指了指旁边的孔祥辉。

    “小春运”孔祥辉接过话来：“我们前期通过跟交管部门研判发现，造成高速公路拥堵的一个重要因素就是交通事故，为此，交通事故发生后的快速处理、勘验、理赔和清撤显得尤为重要。”为了打通交通事故快处快赔“最后一公里”，自春运开始以来，高速交警联合十家保险公司，在全省高速公路省界主线站、地级市站口及服务区等重要点位设立了59处“爱心服务站”，其中就包括唐山北“爱心服务站”。

    在孔祥辉和李伟的引领下，记者来到了这个“爱心服务站”，发现它只有一辆保险公司的事故勘查车、一个折叠遮阳亭和一套简易桌椅。

    李伟说，别看服务站设施简单，但是发挥的作用却不小。他们和保险公司依托服务站，推行了“警保联动”交通事故快速理赔模式，通过保险公司理赔员与交警共同上路巡查、交警处理事故时引导当事人到就近服务站办理理赔手续等方式，简化事故定损、理赔服务手续，充分发挥保险公司在事故车辆勘验、定损和理赔上的专业优势，为高速公路事故快速处理提供了有力支撑。

    （下转第2版）