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    院党组首先将党员三会一课制度进行严格落实，季度读书沙龙、每周四的党员合唱团等活动应运而生。通过这些活动，打破了干警埋头各自为战的习惯，通过思想交流沟通，人心在无形中越聚越紧，全院上下很快呈现出“班子合力，中层得力，干警努力”的可喜现象。

    队伍凝聚力增强了，法官们自觉地将司法为民、司法便民落实在实际工作中。为了打通司法服务“最后一公里”，石家庄铁路运输法院首创了法官联系人工作机制，全院党员法官带头，所有法官与服务单位的法务联系人对接，单位有什么问题需要解决，法官上门服务。现在，不少单位回头向法官教授行业专业知识，形成了法官与服务单位的良性互动。

    石家庄铁路运输法院除了审理与铁路运输有关的刑事、民事一审案件外，还要审理市区内运输合同纠纷和保险合同纠纷民事一审案件。

    立足跨行政区划管辖保险合同纠纷的实际，石家庄铁路运输法院与河北省保险协会共同创建保险合同纠纷诉调对接机制，每周保险协会的调解员都会来法院做诉前调解。立案庭庭长赵毅对记者说，就在上个星期，一件车损理赔的案子刚刚立案，正好赶上协会的调解员在法院做诉前调解，当时调解的案子的被告正好与这件车损理赔案的被告一致，为了缩短原告等待审理的时间，法官直接将他带到了调解室，当天就达成了调解协议。连原告自己都不敢相信，案子能这么快结案。

    截至5月31日，在石家庄铁路运输法院立案庭已调解结案51件。今年第二季度，该法院更是以平均结案天数26天，成为全省结案天数最短的法院。

    为了更好地服务群众，石家庄铁路运输法院还主动与平安财险公司合作，在平安财险公司大厅设立调解室，有问题的群众可以直接在这里咨询或接受法官调解。从4月份设立调解室到现在，平安财险公司统计诉讼率下降了20%。

    这个调解室大量工作是接受群众咨询，每周能够调解结案的案件不过一两起。在这里工作，很难干出辉煌的成就。但是，每个到调解室值班的法官没有一句怨言和牢骚。

    “现在只要说一句你是党员，没有一件事情会办得拖泥带水，没有一个法官会徇私枉法，我觉得这才是党员先锋模范作用在我们法院最大的体现。”院长闫杰自豪地说。