本报1月28日讯 （记者 曹永学）记者从今天召开的全省交通运输工作会议上获悉，“十三五”时期，全省交通运输建设总投资预计完成7200亿元。到“十三五”末，将实现“四个覆盖”，即市市通高铁、县县通高速、市市有机场、市市通道连港口。

    推进高速公路互联互通。我省全部打通与京津之间的“断头路”和“瓶颈路”，建成首都地区环线，有效缓解北京过境交通压力。到2020年，高速公路通车里程增加3000公里，达到9000公里，增长50%。

    建设“轨道上的京津冀”。我省加快京张、石济、京沈等在建铁路项目建设，新开工京唐、京霸、廊涿等城际铁路。到2020年，高速铁路总里程将达到2000公里，实现翻一番，覆盖所有城镇人口50万以上城市。

    建设城市轨道交通网。我省加快推进环京津县市与京津之间的轨道交通衔接，协调推动北京轻轨和地铁向燕郊、固安、涿州等地延伸，形成京津冀一体的城市轨道交通系统。建成石家庄地铁1、2、3号线一期工程，启动秦皇岛、唐山、廊坊、邯郸、保定、邢台、沧州7个市轨道交通线网规划。

    推进太行山、燕山地区高速公路通道建设。重点建设太行山高速公路，确保2016年上半年全线开工建设，2018年全线建成通车。加快推进京秦高速公路二期工程建设，推进三期工程前期工作，力争尽早开工建设。到2020年，建成高速公路通道1500公里。

    推进山区、贫困地区普通干线通道建设。加大升级改造力度，升级改造普通干线公路1500公里，普通干线公路二级以上比例达到85%以上。

    大力发展运输机场和通用机场。积极推进北京新机场建设，将石家庄机场打造成区域枢纽机场，建成承德、邢台机场，力争建成衡水、沧州机场，启动保定机场建设和唐山、张家口、邯郸机场改扩建工程。大力发展通用航空，以环首都、冬奥会区域、主要旅游景区为重点，加快通用机场建设，建成三河、张北、崇礼等一批通用机场。到2020年，全省运输机场达到10个，年旅客吞吐能力达到2450万人次；通用机场达到30个以上，建成全国通用机场大省。

    打造综合交通枢纽。加快构建石家庄、唐山、秦皇岛、保定4个全国性综合交通枢纽，建设邯郸、沧州、承德等7个区域性综合交通枢纽，在北京周边合理布局29个地方性交通枢纽。到2020年，实现每个设区市至少拥有一个综合客运枢纽和一个货运枢纽。