本报讯 （张延军）桥东区是邢台市的政治、文化、商贸中心，境内辖全国运输主干线京广铁路全长5公里，京广高铁2.3公里，铁路途经一镇、三办，沿线有十一个社区居委会、六所中小学，沿线共有15座桥梁涵洞，设岗亭三处。

  近年来，桥东区护路办认真开展“平安铁路段”建设，通过一系列行之有效的措施确保了铁路大动脉的安全畅通，并进一步密切了路地关系，促进了铁路沿线区域的稳定和发展。特别是2012年被省护路办评为“平安铁路示范县市区”、2013年被市护办评为“铁路护路工作先进单位”。

  桥东区铁路护路工作领导小组由区委常委、政法委书记任组长，区政府副区长任常务副组长，区综治办主任，公、检、法、司主管领导，教育局，安监，工商，沿线乡、镇、办，车站派出所等部门主管领导为成员的铁路护路工作联防小组和重要时期铁路护路指挥部。领导小组定期召开铁路护路工作联席会议，研究部署铁路护路工作，协调解决涉及铁路运输安全的重大矛盾纠纷和治安问题。铁路沿线各乡镇办事处也成立了铁路护路联防工作领导小组和办公室，由各乡镇办事处主管综治副书记任护路办主任，并配备了专（兼）职工作人员。

  桥东区护路办制定了路地联席会议制度、工作例会制度、解决矛盾纠纷的协作制度、信息反馈制度、联合检查考核制度等，定期召开路地联席会议，互通信息，密切配合。工作例会每季召开一次，共同研究解决边际联创活动中存在的问题，分析铁路治安形势，探索联创活动的做法和成功经验；联席会议由桥东区护路办召集组织，每季度召开一次，通报各自创建进展情况，取长补短共同提高。在机制上协调对接，强化路地协作配合，形成工作合力，提高工作效能，保证工作质量。同时，桥东区护路办还专门制定了铁路护路工作执勤、会议、学习、考勤、考核、培训、检查等各项工作制度。

  每年年初，桥东区护路办都制定出台年度护路工作方案。对全年护路工作的指导思想、护路模式、工作目标、保障措施、具体要求作了翔实的规定，对元旦、春节、全国“两会”、“五一”、汛期、“十一”、“中秋”等时期的铁路护路工作进行安排部署。

  按照“分级管理、各负其责、逐级制约”的原则把责任细化量化层层分解落实，营造了铁路路段有人包、有人管，护路工作上下整合、左右衔接、井然有序、施行有力的局面。每年年初，桥东区护路办与铁路（高铁）沿线乡镇办事处，区直政法各部门、教育、工商、建设等相关综治成员单位签订《邢台市桥东区铁路护路联防工作目标管理责任书》；与沿线乡、镇、办事处与沿线村（居）分别签订《铁路护路联防责任承包书》；与各村（居）与沿线3华里内中小学校、企业、站点、门店、五残及重点人员等签订《爱路护路保证书》。通过层层签订责任状的形式，明确铁路护路工作任务的具体目标和要求，强化责任意识，形成了从区到乡镇街道办事处到村、社区的压力传递机制。

  始终坚持铁路（高铁）护路工作与综合治理工作同安排、同部署、同要求、同考核、同奖惩。在年度平安建设考核考评中，提升铁路（高铁）护路工作分值比重，每半年组织相关部门对铁路（高铁）护路工作进行一次单项考核。严格实行“分段定责、有错必究”的办法，凡是因责任不清、工作不力或失误造成治安问题的，实行责任倒查制，对乡镇街道办事处和区有关部门实行“一票否决”，并严肃追究相关责任人员和有关领导的责任，从而把创建平安铁路区段和维护铁路治安稳定的“软任务”变成了“硬指标”。

  近年来，通过全区上下共同努力，团结协作，没有发生重大治安案件，没有发生危及铁路运行案件，没有发生重大涉路矛盾纠纷和安全隐患，为全区经济建设营造了良好的社会环境。