文／图 本报记者 刘波

  说起车管所，很多人都会觉得那里“找不着地，办不了事，全是车托，尽是猫腻”。给群众这样的感觉，固然有民警少、工作量大的原因，但更多的是因为交管工作不够透明、公开。为了打破群众与车管部门间的壁垒，省交管局通过规范队伍建设、公开执勤执法、简化业务流程、下放审批权限等措施，利用科技手段，不断改革车管业务流程。前不久，记者在保定市车管一所，看到了这一系列改革后的成果。

  走进保定市车管一所宽敞的大厅，给人的第一感觉是，大厅人很多，但是秩序井然。大厅墙上的大屏幕，不断显示着大厅里各个工位办理的业务和等待人员的数量，没有人插队。在大厅的进口处，记者发现，每个来这里办事的人，都要在执勤民警处凭身份证登记。该所副所长赵保山对记者说，在这里办理业务不但要排号，还要凭身份证办理，进门登记身份证后，办理业务时要留下影像，一旦发现办理业务的人员与登记的身份证不符，业务就无法办理。赵保山说，这样管理不但可以在办理特殊业务的时候留下证据，还有效杜绝了车托代办现象。

  “这个号真好啊！多少个8啊！”“你运气真棒！”“……在业务大厅旁的选号厅，不时传出惊叹声。记者在这里看到，厅里摆放了几台选号机，每台机子前都围了一圈人，他们都是车主的亲友，都是来帮车主参谋选号牌的。需要选号的人手拿一张带有条形码的选号业务单，通过选号机扫描条形码，选号机的屏幕上会显示办事人员姓名和身份证号等信息，同时提示可以选择30选1或自编号码两种形式选择牌照号码。

  保定的王先生就选择了30选1这种方式，按下选择键，显示号牌的30个位置内的数字不断翻转，按停后，30个号码分别显示在各位置上。记者发现30个号码中大多是由2个字母和3个数字组成，但也不乏全为数字的号牌，王先生最后选择了一个9字开头的全数字牌照号。王先生对记者说，能挂上这样的号牌是他万万没想到的。仅仅十几分钟后，记者就在车管所的停车场上看到了拿着号牌的王先生。车管所的工作人员介绍说，现在全省都统一使用了“河北省机动车号牌管理监管系统”，实现了对机动车选号挂牌过程的全程监管。为了避免有车托在自选号码过程中作弊，保定市还特别规定，自选号码必须带字母和数字4。一旦号码选定，系统会自动将车主和号牌信息传入电子档案系统和号牌制作车间，号牌很快就会制作出来。

  在车管所业务大厅外是新车审验区域，大小车辆排成车龙，逐一驶过审验区域。记者看到，在审验过程中，没有民警在场，每辆车只要在一个搭着高大顶棚的区域停一下，新车的外部尺寸信息单就会在旁边的办公室内打出，合格的可以进行下一步的业务，不合格的只能退回。记者在各车停靠的特定区域发现，顶棚四周遍布各种测量仪器，该所所长白霄告诉记者，这套审验系统叫作PDA远程查验审核系统，顶棚四周的仪器叫作外廓尺寸测量仪，每辆车只要在这里停几秒钟，就可以得出车辆尺寸，每辆车的检测时间从过去的20分钟缩短到了18秒。该系统不但缩短了检测时间，而且减少了人为因素的影响，所得数据上传到电子档案系统，可以与各个检测点共享，一个检测点没有检测合格的车辆，在任何检测点都无法通过检测，从源头上堵住了改装车、超标车。

  经过一天的采访，记者感到，交管部门通过渠道公开、内容公开、监督公开，将权力真正地关到了笼子里。而他们所做的一切，换来的是办事群众一张张满意的笑脸。