刘红旗

  “前面咋了？你下去看看。”2007年春节前，李成伟开着自己的宝马车从北京回来，还没进黄儿营西村，就见前面一大堆车和一大堆人挤在街上，于是他叫妻子下去看看情况。

  “王强的新奥迪和李英杰的奔驰蹭了。这破街，没法走了。每年都这样，都赶上北京了，把车放村外吧！”过了一会儿，李成伟妻子回来说。

  李成伟找好地方停好车，和妻子拎着东西往家走。只见大街两边停满了车，中间留下的道儿也只能走个自行车了。

  “以前只听说马路上有交通事故，城市里有交通事故，没想到咱黄儿营西村也有交通事故了。”李成伟向妻子打趣道。

  “以前只听说北京堵车，咱黄儿营西村这不也堵了？”李成伟的妻子也不失幽默地答道。

  类似这样的话很快就传到了宁小五耳朵里，其实他也亲眼看见过好多次这样的事。黄儿营西村里的十几条街道，每条都只有10米宽，横七竖八的十字路口也多，但是村里的车却特别多，磕碰、刮蹭的小事故时有发生。平时还稍微好一点，如果到了春节或是四九大集的时候，那就更不得了，带车回家的村民、提供原材料的供应商、前来采购的销售商、洽谈业务的人等等开来的车不计其数，这些车都挤一块，连村都进不了，只好放到村外的路边。就是这样，一个不小心，还是会有不愉快的事情发生。

  黄儿营西村该治堵了！还没上任的时候，宁小五就注意到了这个问题。2008年初，宁小五一上任就和新班子成员研究如何治堵的事。

  宁小五和村干部粗粗地统计了一下黄儿营西村的车辆保有情况：卡宴5辆、保时捷系列其他车型5辆、路虎4辆、凌志5辆、奔驰20辆、宝马20辆、奥迪30辆，其他的一般像帕萨特、桑塔纳、宝来、现代、长城等中低档车有300多辆，面包车也有，但很少，也就几十辆吧，一般是跑出租的或是拉货的，这些都是本村的。黄儿营西村另外还有外来常住人口超万人，他们在这儿开店打工，至少也有200辆车吧，两相一加，600多辆！

  不算不知道，一算吓一跳。黄儿营西村的道路状况和车辆保有量之间的矛盾实在太大了，必须治堵了！再说，这么多名车，哪个都挨不得蹭不得啊！轻轻一蹭万儿八千就进去了。

  “怎么治？”宁小五问大家。

  “扩街！”班子成员几乎是异口同声。

  “扩街”，这两个字说出来只需要轻轻地一开口一闭口，而做起来却是一场名副其实的持久战。

  从2008年开始，连续四年，黄儿营西村大规模修改建四条主要街道，完善拓宽了10条大街，每年投入几千万，累计早就超过亿元。现在，黄儿营西村南北有顺心、顺安、顺河、顺达四条大街，每一道街长1500米，宽15至50米；东西有九条维经路，长800米，宽10米；还有两条步行街，一条长1000 米、宽50米，一条长800米、宽20米。治堵已经大见成效，现在完全看不到堵车的现象了。

  今年春节前，李成伟和妻子直接把车开到了自己家门前，路顺了，心就更顺了，他兴奋地给宁小五打电话说：“咱黄儿营西村太漂亮了，和大城市相比，也就差个红绿灯了。”