本报记者 张乔 实习生 刘东芳

  当今社会，越来越多的人选择电动自行车、电动三轮车作为出行交通工具。电动自行车、电动三轮车之所以成功“上位”，必然有其优胜之处，但是，它在带给我们方便快捷的同时，还带给我们哪些隐性的东西呢？

  违法闯红灯  两次被撞

  2013年5月15日，王某骑电动自行车沿省会中山路由西向东行驶至建设大街交叉口处，遇红灯向北左转弯，行驶至路口中心处时，与沿中山路由东向西直行由吕某驾驶的汽车相撞。事故发生后，王某掉落在该处右侧机动车道，又被驾驶出租车的周某再次撞伤。事后，王某被紧急送往医院，住院治疗46天，花费不菲。出院后的王某仍需卧床休息两三个月，卧床期间还需要护理人员从旁照顾。经交管部门认定，王某负事故的主要责任，吕某与周某同负事故的次要责任。出事后王某后悔不已，但为时已晚。

  载人闯红灯  伤痛自知

  2013年7月12日，崔某骑电动车载一同事，顺平安大街西侧机动车道，由北向南行驶至东风路口处遇红灯，载人且违反信号灯指示通行，与顺东风路由西向东行驶的39路公交车相撞。事故造成两车受损，崔某受伤住院12天且出院后须休息三个月。交管部门认定崔某负事故的主要责任，公交车司机负次要责任。

  电动车相撞  损失自负

  2013年9月24日，田某驾驶电动三轮车沿胜利南街由北向南行驶左转时，被后面疾速而至骑电动车的苗某撞翻在地，电动车一下子压在了田某身上。此次事故造成田某身体多处受损，尤其是头部出现血肿。2013年10月18日，田某将苗某告上法庭，交管部门认定，由于田某和苗某同向而行，二人负事故的同等责任。

  遵守交通法规

  为生命上道保险

  闯红灯，载人行驶，车速太快，这些都是引起电动车交通事故的常见原因，人们对此也早已是见怪不怪。三起案例反映出来的不仅仅是个体行为，还是一种集体现象。

  石家庄市桥东区人民法院民二庭庭长苏亚萍介绍说，民二庭两年来审理的1400起案件中，90%属于交通事故案，这些案件中，电动车、电动三轮车是事故的“主角”。

  违法行驶，看似是件小事，却关系到我们每一个人，一念之差，带来的可能就是阴阳相隔。当你违反交通法规时，你就已经把自己的生命轻易地交到了别人手里。一个无法掌控自己生命的人，要速度，又有何用？

  其实，错的从来不是交通工具，错的是驾驭交通工具的人。

  苏亚萍庭长介绍说，相对于机动车辆，我们行人都处于弱势。从保护自身安全而言，如果我们每个人都能遵守交通法规，那么，至少能减少70%的交通事故的发生。重视交通习惯，其实是给自己的生命安全又上了一份保险。

  当越来越多的车祸事故与电动自行车、电动三轮车挂钩时，我们就应该重新审视一下自己的交通习惯，学会遵守交通法规。发生事故的人何其多，如果我们依然认为闯红灯、载人、超速行驶都是小事，那么可能有一天，我们真的就成了“拥抱”车祸的那一个。