本报记者 薛树旺

  汽笛长鸣，车轮滚滚，火车呼啸而过，转瞬即逝，艰巨的维护铁路安全重任落在沿线地方。

  在滦平县3000平方公里的县域内，有火车站多达14个，为全国之最。县内有京通、张双、虎桑三条铁路通过，总长144.2公里。其中，京通铁路滦平段全长110.2公里，而且线路坡度大，进入滦平的初始点海拔为210米，列车在自西南向东北运行中逐渐攀高，最高点海拔升高到600多米；同时，与人群的接触面大，京通铁路贯穿县内12个乡镇，途经39个行政村、24所学校，共有大小桥梁86座，隧道83个，无人看守道口4处，铁路与人行路平面交叉68处，涵洞176个，弯道比比皆是。因此，落在滦平县的铁路护路任务相当繁重。

  滦平县委、县政府始终高度重视铁路护路工作，每年年初县委、县政府都及时调整充实县铁路护路联防领导小组，召开铁路护路联防工作会议专题研究部署铁路护路工作。县委、县政府与铁路沿线乡镇（街道），乡镇（街道）与辖区铁路沿线村委会层层签订铁路护路安全目标管理责任书。目前，全县439名护路人员经过培训，全部配齐，上岗执勤；同时还组织义务护路工作人员共8600余人，与专职护路队员编组巡护，白天两名护路队员之间距离不能超出视线范围，夜间至少两名队员一组，两组之间控制在声音和照明设备所能达到的范围内，对重要桥梁、隧道和公路两侧等重点目标加强守护力量。上岗队员统一佩带小黄帽、袖标等标志，规范护路值勤纪律。县政府每年都拨付专款用于重要时期铁路护路人员及车辆配备等, 近三年累计投入各项护路费用达150余万元。各沿线乡镇（街道）投入资金500余万元，支付护路费用和人员补贴。

  县综治办把铁路护路工作纳入社会治安综合治理实绩考核，对表现突出的单位进行表彰。县护路办每年还定期组织铁路护路人员学习铁路护路业务和防事故、保安全知识，并进行测试，合格率达95%。 

  宣传教育工作是做好铁路护路联防工作的基础，滦平县把营造铁路护路的工作氛围作为工作重点紧抓不放，大力营造浓厚的爱路护路氛围。三年来共散发《致铁路沿线广大群众一封信》等宣传材料6万多份；出宣传栏、宣传橱窗12期；书写板报20块，张贴标语500余条，设置警示牌16个。

  县护路办对铁路沿线可能影响和危及行车安全的各种隐患苗头进行经常性摸排，及时把各类治安隐患和问题解决在萌芽状态，充分发挥公安部门主力军作用，认真组织做好沿线治安隐患的排查整治和涉路矛盾纠纷调处工作，严厉打击各类涉路违法犯罪活动。县委、县政府每年两次专门召开各乡镇政法书记、司法所所长参加的铁路护路工作会议，明确要求，布置任务，抓好落实。各乡镇街道护路办在重要时期做到24小时有领导带班和人员值班，随时掌握和反馈铁路沿线治安动态；路地派出所加大巡逻力度，白天见警察、夜间见警灯。

  几年来，滦平县境内铁路从未发生过涉铁路重大刑事案件、重大路外伤亡事故和因车辆、牲畜挡道影响行车的事故，有效地维护了铁路安全畅通，保持了辖区内铁路沿线治安秩序的持续稳定。该县每年都被省、市评为“先进示范县”，日前被国家相关部门授予“全国平安铁路示范县”荣誉称号。