通讯员  刘丽娜  本报记者  韩志强

  11月5日，下午5时，华北油田渤海路陈场路口至局机关路段车流量突然增多，从东向西压车近200多米，各种车辆将道路堵得水泄不通。“马上放弃陈场路口信号灯，改用手势指挥车辆通行。”冀中公安局交警支队支队长申美良果断下达命令，并迅速带领民警奔赴车流中。两个小时后，晚7时，道路渐渐疏通，车辆有序通行。

  记者了解到，今年以来，冀中公安局交警支队不断创新交通管理模式，提升执法管理服务和水平，破解交通管理工作中的一道道“关卡”，使油区交通安全形势明显好转。与去年同期相比，华北油田辖区交通事故起数下降12.5%，群众满意率上升10%。为此，该支队被评为全省“文明交通行动计划”先进单位。

  强化管理，破解“拥堵关”

  “车一天比一天多，拥堵是普遍现象。但是现在，华北油田道路交通拥堵状况正逐步改善。”申美良很自信地说。

  申美良的这份自信，来源于交警支队在治理拥堵方面的大量工作。今年以来，该支队对油田主要路口的交通流量、通行条件情况进行了专题调研，为各路口量身定制了7个交通信号配时，最大限度确保更多车辆通行。同时，支队加大投入，更新交通标志20余块，新增大型指示牌10余块，设置路锥30余个，有效提升了道路通行能力。

  除了化解拥堵，排查隐患也是确保道路交通安全畅通的关键。11月4日，华北油田雨雪交加，世纪商贸城南头“热力管线”项目施工现场，由于管线施工造成部门路面出现坍塌，冀中公安局党委委员、副局长纪德河多次到现场调度，要求民警24小时蹲守，采取设置警示标牌，实行动态分割，禁止重型车辆及大型客运车通行等许多措施，最大程度确保群众出行安全。

  不光是这里，油田其它路口路段都可见支队民警的身影：潜山道治理车辆拥堵，东风社区门口处理出租车乱停乱放，会战道处理三轮车违法。经过治理，各路段的通行能力明显增强，交通环境明显改善。华达服务处保卫科科长梅兵感叹道：“感谢交警支队的整治工作，今后对交警的工作一定会大力支持。”

  事故处理，严把“生死关”

  交通事故第一时间的“黄金处置”是关键，而事故预防是则是关键中的关键。该支队加强源头治理，工作方式由原来的坐等接处警变成“动态接处警”。

  加大企业源头管理力度，落实民警包干责任制，所有民警分5个组全部承包到油田各单位，强化重点车辆和重点驾驶人管理，突击检查企业GPS使用、长途车休息、安全管理等制度的落实情况，创新了“四见面、一状、一书”工作模式。“四见面”指经常与司机见面、与企业领导见面、与安全制度见面、与重点车辆见面；一状是与各重点单位签订安全责任状；一书是与司机签订保证书。

  该支队组织交通安全大整治，深化“三超、一疲劳”、涉牌涉证专项行动，每周2次开展夜查，严厉查处酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶、涉牌涉证、驾驶报废车等违法行为。

  对突发情况，支队制定了多项应急处置预案，工作开展迅捷高效。10月27日，华北油区普降大雾，能见度不足50米，严重影响车辆、行人出行安全。早晨6时，该支队迅速启动恶劣天气应急处置工作预案，全体民警迅速到达各执勤岗位，指挥疏导车辆，提醒行人注意交通安全。

  一堂教育课，把住“入口关”

  11月6日，华北油田某单位司机杨师傅收到一张“进京安全温馨提示”。他拿着这张彩印提示单对记者说：“这上面说得很详细，为我们进京提供了很大方便。”为做好“十八大”安保工作，给群众提供出行便利，该支队特地印制了这份温馨提示。

  不仅如此，他们还组织开展了“牵手平安行”、“百万驾驶员大签名”等活动，促使广大驾驶员和职工群众养成良好的安全、文明交通习惯。他们采取民警演讲配合多媒体演示的方式，以真实的镜头、身边的事例、惨痛的教训，在社区、学校、企业中讲课，让职工群众和学生们形成“文明交通”、“文明驾车”的意识和觉悟。

  2012年以来，该支队共组织开展培训讲课20余次，播放滚动字幕40余条，制作交通安全宣传挂图100余幅，参与企业安全活动12次，受教育群众近万人，油田辖区企业和群众预防交通事故的能力进一步提高。